Es la eterna dura. Yo tengo claro que sí, independientemente de los años del coche. Sin embargo, ¿hay algún estudio económico al respecto?

Buenas, aunque el tema se ha insertado en el foro de coberturas de seguros de motos, creo que mi explicación basada en la empírica social, la intuición y el sentido común dice, tanto para coches como para -quizás- también motos, que:

- Un seguro a todo riesgo interesa cuando el VALOR de tu coche aún es elevado como para suponer un fuerte quebranto económico la pérdida del mismo. En algunos casos dicho fallo en coberturas puede ser difícil de asumir para alguna economía doméstica, podría ser que esa compra la hayas financiado y claro, no te vas a poner a pedir otro préstamo y pagas la hipoteca y dos préstamos de coche durante 5 o 6 años de forma simultanea. Probablemente sea insostenible sin un apoyo financiero familiar, el banco ahora tampoco te lo va a dar.

- Llegados al punto anterior mi opinión es que un seguro a todo riesgo te interesa (pensando por ej. en la filosofía anterior) por un PERIODO máximo de entre 3 y 5 años, siendo conservadores en el límite superior. Lo normal es que un préstamo personal para financiar un coche no exceda de los 5-6 años.

- Una forma de compartir riesgos es la asunción de una FRANQUICIA económica, deberás valorar quién corre más riesgo, si tu o tu aseguradora en este tipo de "matrimonio" de conveniencia. Si estas en la convicción de que tu vas a rentabilizar el quitar la carencia o compartes el coche con más familiares del que mantienes dudas razonables sobre que probablemente puedan tener accidentes / siniestros de pequeño calado, quita la franquicia y que pague el seguro. Cada cual que busque su break-even.

¿QUIÉN da más? / WHAT else? / HOW long for?